SPEED TRIPLE 1200 RR
BOND EDITION
Cette moto n’est plus disponible
Avec une production strictement limitée à 60 exemplaires, le Speed Triple 1200 RR Bond Edition fête les 60 ans de James Bond et le partenariat moto officiel entre 007™ et Triumph.
La nouvelle collaboration entre ces deux marques britanniques emblématiques s’appuie sur le partenariat commencé avec Mourir peut attendre, dans lequel le Triumph Tiger 900 et le Scrambler 1200 participent à d’incroyables scènes d’action.
Avec des motos numérotées individuellement et fabriquées à la main avec expertise, le Speed Triple 1200 RR Bond Edition incarne la sophistication, l’exclusivité et le style britannique de James Bond et de Triumph.
EXCLUSIF
Seuls 60 Speed Triple 1200 RR Bond Edition sont commercialisés dans le monde.
Chacune de ces motos exclusives est numérotée individuellement et livrée avec un certificat d’authenticité signé à la main.
DEUX MARQUES EMBLÉMATIQUES
Nous sommes fiers d’être le partenaire moto officiel de 007™. L’édition limitée s’appuie sur un partenariat entre deux marques britanniques emblématiques.
PEINTURE CUSTOM
Une peinture custom unique décorée des titres des 25 films James Bond, de graphismes 007™ officiels et d’un liseré doré peint à la main.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | From NC |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
| Cylindrée | 1160 cm³ |
| Alésage | 90,0 mm |
| Course | 60,8 mm |
| Rapport de compression | 13,2:1 |
| Puissance maximale | 180 ch (132.4 kW) @ 10 750 tr/min |
| Couple maximal | 125 Nm @ 9 000 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| échappement | Echappement inox 3 en 1 |
| Transmission finale | X-ring chain |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Chassis aluminium avec partie AR du chassis boulonnée en Aluminium |
| Bras oscillant | Monobras en Aluminium |
| Roue avant | Alliage d'aluminium coulé, 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | Alliage d'aluminium coulé, 17 x 6 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 (58W) |
| Pneus arrière | 190/55 ZR 17 (75W) |
| Frein avant | Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, radial master cylinder with separate reservoir, span |
| Frein arrière | Disque de 220mm avec étrier Brembo deux pistons, ABS avec IMU |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Tableau de bord TFT 5’’ |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 758 mm |
| Hauteur hors rétroviseurs | 1 120 mm |
| Hauteur de la selle | 830 mm |
| Empattement | 1 439 mm |
| Inclinaison | 23,9 º |
| Chasse | 104,7 mm |
| Contenance du réservoir | 15,5 L |
| Poids pleins faits | 199 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 6.3 l/100km |
| Indice de CO2 | Norme EURO 5. 144 g/km **Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 16 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité |
RIEN QU’À VOUS
Seules 60 motos Speed Triple 1200 RR Bond Edition sont commercialisées dans le monde, ce qui en fait une édition limitée absolument unique.
Chaque moto sera numérotée individuellement, avec une plaque personnalisée commémorative du 60e anniversaire placée sur le té supérieur.
La moto s’accompagnera d’un certificat d’authenticité signé à la main par Nick Bloor, le PDG de Triumph, à conserver précieusement pour prouver son origine.
PEINTURE CUSTOM
Une peinture custom Granite Grey et Storm Grey donne le ton de cette moto unique en édition limitée. De discrets accents dorés peints à la main accentuent sa beauté, son exclusivité et son charme.
Une célébration authentique des 60 ans de James Bond et du partenariat de deux marques emblématiques.
UNE CÉLÉBRATION EMBLÉMATIQUE
Le superbe réservoir du Speed Triple 1200 RR Bond Edition est décoré des logos des 25 films officiels James Bond, dont le dernier volet Mourir peut attendre, pour lequel Triumph est devenu partenaire officiel moto de James Bond.
UN MAGNIFIQUE CARÉNAGE 007
Le légendaire canon de pistolet de James Bond apparaît sur le carénage de cockpit de la moto pour un look moderne et percutant. Ce design est complété d’un détail de liseré doré peint à la main Triumph.
LOGOS PERSONNALISÉS
Les détails dorés des badges de réservoir Triumph et des logos Speed Triple 1200 RR des flancs ont été apposés avec expertise pour sublimer le thème esthétique unique de l’édition limitée.
DU LUXE POUR L’INTÉRIEUR
Une housse de moto exclusive pour l’intérieur décorée de détails personnalisés James Bond a été conçue afin que vous puissiez protéger votre moto en édition limitée.
|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Not Included |
| Power and Torque | Not Included |
| Weight | Not Included |
| Suspensão | Not Included |
| Freins | Not Included |
| Électronique | Not Included |
| Tableau de bord | Not Included |
| Modes de conduite | Not Included |
| Assistant au changement de rapport | Not Included |
| Batterie | Not Included |
| Éclairage | Not Included |
| Sans clé | Not Included |
| Intervalle d'entretien | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
|
Features
|
|
|---|---|
| Moteur | Not Included |
| Power and Torque | Not Included |
| Weight | Not Included |
| Suspensão | Not Included |
| Freins | Not Included |
| Électronique | Not Included |
| Tableau de bord | Not Included |
| Modes de conduite | Not Included |
| Assistant au changement de rapport | Not Included |
| Batterie | Not Included |
| Éclairage | Not Included |
| Sans clé | Not Included |
| Intervalle d'entretien | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
