Speed Twin 1200 : Vos questions, nos réponses
La presse moto internationale s’est réunie à Majorque, en Espagne, pour tester le Speed Twin 1200 actualisé et le tout nouveau Speed Twin 1200 RS lors de l’essai médias. Nous avons offert la possibilité à nos fans et nos abonnés de nous poser leurs questions sur ces deux nouveaux modèles. L’équipe Triumph vous révèle tout ce que vous voulez savoir.
Q) Quel est le poids avec pleins ?
A) Le nouveau Speed Twin 1200 pèse 216 kg avec pleins. Nos ingénieurs ont travaillé avec application pour intégrer des nouvelles technologies tout en conservant sa légèreté et son agilité.
Q) Le RS est-il l’héritier spirituel de la Thruxton ?
A) Avec des guidons bracelets et un dosseret de selle, il est facile de créer une vision moderne du café racer classique. Il offre la même silhouette stylée et une ergonomie plus sportive, en plus du design contemporain du Speed Twin.
Q) Quelle est la puissance moteur du Speed Twin 1200 ?
A) Le Speed Twin 1200 produit 105 ch de puissance, soit 5 ch de plus, tout en conservant son couple massif et une réactivité immédiate sur toute la plage des régimes.
Q) Quand ces modèles arriveront-ils au Brésil ?
A) Le nouveau modèle est en cours de production. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour connaître les dates de disponibilité près de chez vous.
Q) Quelle est la différence de position d’assise avec le modèle actuel ?
A) Il existe deux versions :
- Speed Twin 1200 : Guidon plus large (14 mm au total), positionné plus haut (17,8 mm) et plus avancé (13,4 mm). La hauteur de selle n’a presque pas changé et les repose-pieds sont à la même place qu’avant.
- Speed Twin 1200 RS : Guidon plus bas (16,2 mm), plus avancé (9 mm), selle légèrement plus haute (5 mm) et repose-pieds plus hauts (6,5 mm) et reculés (40 mm).
Q) L’assistant au changement de rapport est-il disponible sur les deux modèles ou exclusif au modèle RS ?
A) Le RS est équipé de série de l’assistant au changement de rapport Triumph dans les deux sens.
Q) Combien de couleurs sont disponibles ?
A) Le Speed Twin 1200 est disponible en Aluminium Silver, Crystal White et Carnival Red, tandis que le RS est proposé en Baja Orange et Sapphire Black.
Q) Est-ce que le ressort peut être réglé pour les motards plus petits ?
A) Les deux motos incluent une précharge arrière réglable et le RS est entièrement réglable en compression et en détente, à l’avant et à l’arrière.
Q) Cette moto convient-elle aux motards de plus de 1,83 m ?
A) Oui ! Mais ça semble être une excellente excuse pour réserver un essai.
Q) Pourquoi avez-vous remplacé les cadrans analogiques ?
A) Les modèles Speed ont toujours associé des technologies modernes et des détails classiques pour améliorer la forme et la fonction.
Avec cette nouvelle moto, nous voulions proposer des équipements plus avancés, dont l’ABS et l’antipatinage optimisés pour les virages, l’intégration du téléphone, la navigation et les feux de jour automatiques. Le nouveau tableau de bord affiche clairement ces informations, tandis que sa forme ronde se fond parfaitement dans le look moderne et épuré de la moto.
Pour les motards avec une préférence pour les esthétiques purement classiques, la Bonneville T120 sera idéale.
Q) Quelle est la consommation de carburant moyenne ?
A) En Europe, la consommation de carburant officielle est de 4,4 l/100 km (64,2 mpg). Parfait pour de longues balades pendant le week-end. Cependant, il s’agit de résultats standards, les performances réelles peuvent donc différer.
Q) Un port d’alimentation USB est-il prévu près du guidon ?
A) Oui, la moto comprend un port d’alimentation USB-C sur le côté du tableau de bord pour recharger vos appareils.
Q) La moto est-elle équipée de commandes intégrées de la musique ?
A) Les nouveaux modèles sont compatibles avec le module de connectivité My Triumph, qui permet la navigation pas-à-pas et le contrôle de la musique.
Vous avez d’autres questions ? Visitez notre site Web ou rendez-vous chez votre concessionnaire Triumph local pour découvrir les Speed Twin 1200 et RS.
